Tissu en fibre de carbone UD

Ces dernières années, en tant que substitut des matériaux de renforcement dans les structures en béton, les piles de chemin de fer et de pont, les tunnels et les bâtiments.

Actuellement, il est exploré pour des modifications structurelles des ponts routiers afin d'augmenter le volume de trafic.

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Changer le système structurel (modifications structurelles)

1 .Changer l'emplacement du muret/oucolonne

2. Ouverture de la dalle de plancher découpée

Structures vieillissantes et endommagées

1 .Vieillissement des anciens matériaux de construction détériorés

2. Corrosion des barres d'acier dans le béton

3. Impact de la collusion des véhicules sur les structures (dommages d'impact)

Défauts structurels dus à des erreurs de conception ou de construction

1 .Absence de barres d'armature adéquates et bien détaillées 2. Section d'armature inadéquate

3. Résistance inférieure aux normes du béton

Gamme d'application

Augmentation de la charge suite à

1. Augmentation des charges dans les bâtiments commerciaux

2. Augmentation du poids et du volume du trafic sur les ponts

3. Installation d'équipements lourds dans des installations industrielles

4. Augmentation des vibrations dans les structures

5. Modification de la fonction/utilisation du bâtiment

Améliorer l'état structurel

1. Réduire les déformations

2. Réduire les contraintes dans les éléments structurels existants

3. Limiter ou arrêter la propagation des fissures

Rénovation parasismique

1 .Poteaux enveloppant le renfort pour améliorer la ductilité et la résistance au cisaillement

2. Renforcement des murs de maçonnerie pour améliorer les résistances à la flexion hors plan et au cisaillement dans le plan

3. Renforcement des poutres et des dalles

Avantages de la fibre de carbone de haute qualité

Fabriqué à partir de fil de haute qualité de qualité aéronautique internationale

La fibre de carbone a non seulement une résistance élevée et un module élastique élevé

Paramètres techniques

Modèle	Spécification	Niveau de résistance		Épaisseur
HM-20	2g/m2	Haute résistance Grade 1	Grade 11 haute résistance	O.lllmm
HM-30	3g/m2	Haute résistance Grade 1	Grade 11 haute résistance	0,167 mm
HM-43	430g/m2	Catégorie I de haute résistance	Grade 11 haute résistance	0,240 mm
HM-45	4g/m2	Haute résistance Grade 1	Grade 11 haute résistance	0,250 mm
HM-53	5g/m2	Haute résistance Grade 1	Grade 11 haute résistance	0,294 mm
HM-60	6g/m2	Haute résistance Grade 1	Grade 11 haute résistance	O.333mm
Largeur : 1 mm 150 mm 2 mm 250 mm 300 mm 500 mm autre largeur peut être personnalisé
Tissage : non directionnel
La couleur noire

Indices de performances

nom du projet	Propriétés techniques de classe 1	Propriétés techniques de grade 2
Valeur standard de résistance à la traction (ASTM D3039) (MPa)	4100	3400
Module d'élasticité en traction (ASTM D3039) (MPa)	2,4x 1()S	2,2x 105
Allongement à la rupture (ASTM D3039) (%)	1.6	1.5
Résistance à la flexion (ASTM D7264) (MPa)	1000	900
Résistance au cisaillement (ASTM D2344) (MPa)	80	70
Force d'adhérence du FRP au béton (MPa)	2.5 rupture de cohésion du béton
Densité(g/cm3)	1.8