Podíl několika plastových bednění používaných ve stavebních projektech
Plastové bednění má dokonalý vzhled pohledového betonu, je hladké a čisté, krásné a lehké, snadno se vyjímá z formy, neobsahuje žádné separační činidlo, vysoké doby obratu a nízké ekonomické náklady.Sérii dutých plastových šablon lze řezat, řezat, vrtat, přibíjet hřebíky a lze je libovolně tvarovat do libovolného geometrického tvaru, aby vyhovovaly potřebám různých tvarů podpěry budovy.Struktura nové duté plastové šablony je rozumnější a je přidán materiál zpomalující hoření, činidlo proti stárnutí a další přísady.stabilnější.Řada žebrovaných plastových šablon vyztužených skelnými vlákny má vysokou pevnost, vysoký stupeň obrábění, méně součástí a kombinace samčích a samičích úhlů má výhody.Může být předem vyroben do různých typů.
Plastové bednění je široce používáno v bytové výstavbě, sportovních zařízeních a velkých veřejných budovách, infrastruktuře, železnicích, dálnicích, mostech, ucelených potrubních koridorech a dalších strojírenských oborech.V současné době je podíl plastového bednění na trhu šablonového průmyslu pouze 5%-7% a budoucí tržní prostor je obrovský.
V současné době jsou na trhu tři typy plastového bednění, Ploché plastové bednění, Jednosměrné žebrované plastové bednění a Obousměrné žebrované plastové bednění.Provedli jsme následující šetření na základě stavební situace v Číně a zjistili jsme, že:
A. Aplikace v obytných a výškových kancelářských budovách: plastové desky tvoří asi 60 % (z toho pěnové desky tvoří 45 %, žebrované plastové desky tvoří 5 % a duté plastové desky tvoří 10 %);jednosměrné žebrované plastové bednění tvoří asi 15 %.Obousměrná žebrovaná plastová šablona tvoří asi 25 %.
B. Aplikace ve veřejných stavebních projektech;plastové desky tvoří asi 20 % (hlavně duté desky);jednosměrné žebrované bednění tvoří asi 20 %;dvoucestné žebrované bednění tvoří asi 60 %
C. Použití v komunálním stavitelství: plastové desky tvoří asi 10 %, jednosměrné žebrované bednění asi 15 % a dvousměrné žebrované bednění asi 75 %
D. Aplikace v silničním inženýrství;v podstatě je založeno na dvoucestném žebrovaném plastovém bednění, které tvoří asi 90 % a zbytek tvoří ostatní plastové bednění.