23 март киштии бузурги контейнерии «Чангси», ки онро ширкати Taiwan Evergreen Shipping идора мекард, ҳангоми гузаштан аз канали Суэц гумон карда мешуд, ки бар асари шамоли сахт аз канал берун баромада, ба соҳил афтодааст.Дар соати 4 ва 30 дакикаи пагохии 29-уми руз бо вакти махаллй бо чидду чахди гурухи начотдихан-дагон киштии боркаши «Лонг, ки канали Суэцро баста буд, аз нав ба майдон баромад ва двигатель холо ба кор даромад!Хабар дода мешавад, ки киштии боркаши «Чангци» рост карда шудааст.Ду манбаи интиқолӣ гуфтанд, ки боркаш ба "масири муқаррарии" худ шурӯъ кардааст.Хабар дода мешавад, ки гурухи начотдихй дар канали Суэц киштии «Лонг»-ро бомуваффакият начот дод, вале вакти аз нав cap кардани киштиронии канали Суэц хануз маълум нест.
Ҳамчун яке аз муҳимтарин каналҳои боркашонӣ дар ҷаҳон баста шудани канали Суэц ба иқтидори киштии контейнерии ҷаҳонӣ нигарониҳои нав зам кард.Ҳеҷ кас тасаввур намекард, ки тиҷорати ҷаҳонӣ дар рӯзҳои охир дар дарёи 200-метра қатъ шудааст?Хамин ки ин вокеа руй дод, ба мо лозим омад, ки дар бораи бехатарй ва проблемахои монеаи хозираи тичоратии Хитой ва Европа боз як бори дигар фикр кунем, то ки барои боркашонии канали Суэц «захира» таъмин кунем.
1. Ҳодисаи «бандшавии киштӣ», «болҳои шабпарак» иқтисоди ҷаҳониро ба ларза овард
Ларс Йенсен, раиси ширкати консалтингии Дания "Maritime Intelligence" гуфт, ки ҳамарӯза аз канали Суэц тақрибан 30 киштии борбари вазнин убур мекунад ва як рӯзи басташавӣ маънои онро дорад, ки 55 000 контейнер ба таъхир афтодааст.Мувофики хисобу китоби Ллойдс, харочоти харсоата бастани канали Суэц такрибан 400 миллион долларро ташкил медихад.Ширкати суғуртаи Олмон Allianz Group тахмин мезанад, ки баста шудани канали Суэц метавонад ба тиҷорати ҷаҳонӣ дар як ҳафта аз 6 то 10 миллиард доллар зарар расонад.
Стратеги JPMorgan Chase Марко Коланович рӯзи панҷшанбе дар як гузориш навишт: "Гарчанде ки мо бовар дорем ва умедворем, ки вазъ ба зудӣ ҳал хоҳад шуд, аммо то ҳол баъзе хатарҳо вуҷуд доранд.Дар ҳолатҳои шадид, канал муддати дароз баста мешавад.Ин метавонад боиси халалдоршавии шадид дар тиҷорати ҷаҳонӣ, болоравии суръати интиқол, афзоиши минбаъдаи колоҳои энергетикӣ ва афзоиши таваррум дар ҷаҳон гардад."Ҳамзамон, таъхирҳои интиқол низ шумораи зиёди даъвоҳои суғуртаро ба вуҷуд меоранд, ки ба муассисаҳои молиявие, ки бо суғуртаи баҳрӣ машғуланд, фишор меоранд ё дубора суғурта ва дигар соҳаҳои нооромиро ба вуҷуд меоранд.
Аз сабаби дараҷаи баланди вобастагӣ ба канали киштиронии канали Суэц, бозори Аврупо нороҳатиро, ки дар натиҷаи баста шудани логистика ба вуҷуд омадааст, эҳсос кард ва саноати чакана ва истеҳсолӣ "дар дег биринҷ нест".Бино ба гузориши хабаргузории Синхуа, Чин, бузургтарин фурӯшандаи мебели хона дар ҷаҳон, IKEA-и Шветсия тасдиқ кард, ки тақрибан 110 контейнери ширкат дар "Чангчи" интиқол дода шудааст.Ширкати чаканаи барқи бритониёии Dixons Mobile Company ва фурӯшандаи ритейлерҳои хонагии Ҳолланд Brocker Company низ тасдиқ карданд, ки интиқоли мол ба далели баста шудани канал ба таъхир афтодааст.
Айнан ҳамин чиз ба истеҳсолот дахл дорад.Агентии рейтингии байналмилалии Moody's таҳлил кардааст, ки саноати истеҳсолии Аврупо, бахусус таъминкунандагони қисмҳои автомобил, барои баланд бардоштани самаранокии сармоя "идоракунии саривақтии инвентаризатсия" -ро пайгирӣ мекунад ва миқдори зиёди ашёи хомро захира намекунад.Дар ин ҳолат, вақте ки логистика баста мешавад, истеҳсолот метавонад қатъ шавад.
Бастан инчунин ҷараёни глобалии LNG-ро халалдор мекунад."Market Watch"-и ИМА изҳор дошт, ки нархи гази моеъ аз сабаби бандшавӣ ба таври мӯътадил боло рафтааст.8 фоизи гази моеъи чахон ба воситаи канали Суэц кашонда мешавад.Қатар, бузургтарин таъминкунандаи гази моеъ дар ҷаҳон, асосан маҳсулоти гази табииро тавассути канал ба Аврупо интиқол медиҳад.Дар сурати ба таъхир андохтани киштиронӣ, тақрибан 1 миллион тонна гази моеъ ба Аврупо ба таъхир афтодааст.
Илова бар ин, бархе аз ширкаткунандагони бозор аз он нигаронанд, ки ба далели баста шудани канали Суэц қимати нафти хоми байналмиллалӣ ва дигар колоҳо хеле баланд мешавад.Рӯзҳои ахир қимати нафти байналмилалӣ ба таври қобили мулоҳиза боло рафт.Нархи фьючерсҳои нафти хом дар биржаи Ню-Йорк дар моҳи май ва фьючерсҳои нафти хоми Лондон Brent дар моҳи май аз 60 доллар барои як бушка гузашт.Бо вуҷуди ин, мутахассисони соҳа гуфтанд, ки бозор аз шиддат гирифтани эҳсоси занҷири таъминот нигарон аст, ки боиси болоравии нархи нафт шудааст.Бо вуҷуди ин, дар вокуниш ба даври нави эпидемия, пурзӯр кардани чораҳои пешгирӣ ва мубориза ҳанӯз ҳам талабот ба нафти хомро маҳдуд мекунад.Гайр аз ин, ба каналхои наклиё-ти мамлакатхои нефть-стехсолкунанда, ба монанди Штатхои Муттахидаи Америка зарар надидаанд.Дар натиҷа, фазои болоравии нархи байналмилалии нафт маҳдуд аст.
2. Мушкилоти "контейнерро ёфтан душвор аст"-ро тезутунд кунед
Аз нимаи дуюми соли гузашта тақозо ба интиқоли ҷаҳонӣ якбора афзоиш ёфт ва бисёре аз бандарҳо бо мушкилоте ба мисли мушкил дар дарёфти контейнер ва қимати баланди боркашонии уқёнус рӯбарӯ шуданд.Иштироккунандагони бозор чунин мешуморанд, ки агар бастани канали Суэц давом кунад, шумораи зиёди киштихои боркаш ба акиб баромада наметавонанд, ки ин харочоти савдои чахониро зиёд карда, боиси реакцияи занчирй мегардад.
Тибқи маълумоте, ки чанд рӯз пеш Идораи кулли гумруки Чин мунташир карда буд, содироти Чин дар ду моҳи аввали соли ҷорӣ боз ба таври қобили мулоҳиза беш аз 50% афзоиш ёфтааст.Ҳамчун намуди муҳимтарини ҳамлу нақл дар логистикаи байналмилалӣ беш аз 90% интиқоли воридот ва содироти мол тавассути баҳр анҷом дода мешавад.Аз ин рӯ, содирот "оғози хуб" ба даст овардааст, ки маънои онро дорад, ки талабот ба қобилияти интиқол.
Ба гузориши хабаргузории русии моҳвораӣ, ахиран ба нақл аз Bloomberg News, қимати як контейнери 40-футӣ аз Чин ба Аврупо ба далели дар банд мондани киштии боркаш ба ҳудуди 8000 доллари амрикоӣ (тақрибан 52,328 юан) афзоиш ёфтааст, ки ин тақрибан се маротиба бештар аз як бор аст. сол пеш.
Ширкати Sampmax Construction пешгӯӣ мекунад, ки афзоиши ҳозираи нархҳои ашёи хом аз ҷониби канали Суэц асосан ба интизориҳои бозор дар бораи афзоиши хароҷоти нақлиёт ва интизориҳои инфляция вобаста аст.Бастани канали Суэц фишори сахти таъминоти контейнерхоро боз хам зиёд мекунад.Аз сабаби афзоиши талабот дар ҷаҳон ба киштиҳои боркаш, ки контейнерҳо доранд, ҳатто интиқолдиҳандагони боркаш аз талабот кам шудан гирифтанд.Бо барқарорсозии занҷири ҷаҳонии таъминот бо монеаҳо дучор меояд, инро метавон ҳамчун "илова кардани сӯзишворӣ ба оташ" тавсиф кард.Дар канали Суэц гайр аз контейнерхое, ки микдори зиёди молхои сермасрифро «частаанд», дар ин чо бисьёр контейнерхои холй хам баста шуданд.Вақте ки занҷири ҷаҳонии таъминот ба барқарорсозии фаврӣ эҳтиёҷ дорад, дар бандарҳои Аврупо ва Амрико миқдори зиёди контейнерҳо нигоҳ дошта шуданд, ки метавонанд норасоии контейнерҳоро боз ҳам шадидтар созанд ва ҳамзамон барои иқтидори интиқол мушкилоти бузург ба бор оваранд.
3. Тавсияҳои мо
Дар айни замон, усули Sampmax Construction барои мубориза бо парвандаи душвор аз он иборат аст, ки ба мизоҷон тавсия додани захираҳои бештар ва интихоби 40-фут NOR ё интиқоли борҳои яклухт, ки метавонад хароҷотро хеле кам кунад, аммо ин усул аз муштариён талаб мекунад, ки захираи бештар дошта бошанд.